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Jabam-Iah76
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« le: 06 Novembre 2016 à 20:43:55 » |
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Voilà, c'est fait. Reprise du Cap Camarat par le concessionnaire et achat de ce Pro 500 tout neuf. 4.70 x 2.02 m Yamaha 50 cv Remorque Sunway 750 kg Tous mes critères de choix ainsi que mes contraintes sont intégrés. Je reviens donc dans la "famille" des SR après 4 ans d'escapades (que j'ai adorées) chez les "Durs". Normalement à la maison fin décembre - début janvier.... beau cadeau de Noël      |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
Ex : Zodiac Medline Sundream - Yamaha 50 cv
Ex : Jeanneau Cap-Camarat 5.5 CC - Yamaha 100 cv
Ex : Zodiac Pro 500 Touring - Yamaha 50 cv
Actuel : Kayak ITIWIT X100+ 2places
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Ponant33
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« Répondre #1 le: 06 Novembre 2016 à 20:58:15 » |
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un homme heureux  |
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Journalisée
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Amitiés Jérôme   Rejoignez l'Association Nationale des Plaisanciers Motonautiques - www.anpm.fr |
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dauphyn70
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« Répondre #2 le: 06 Novembre 2016 à 21:10:43 » |
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Super
Mais une petite question, ya pas beaucoup de place assise pour madame mis a part le bolster
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Journalisée
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guillaume33/29
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« Répondre #3 le: 07 Novembre 2016 à 06:37:45 » |
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PouPourquoi tu veux que madame s'assoit ? ??  |
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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Jabam-Iah76
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« Répondre #4 le: 07 Novembre 2016 à 06:54:35 » |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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BOD76
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« Répondre #5 le: 13 Novembre 2016 à 22:46:02 » |
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Tu vas voir a la première sortie assise devant elle ne voudra plus jamais revenir. C'est l'endroit le plus brutal d'un bateau en plus le comportement sera médiocre voir dangereux.
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Jabam-Iah76
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« Répondre #6 le: 14 Novembre 2016 à 07:17:04 » |
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Salut Bod, en navigation c'est à côté de moi en appui sur le bolster. les coussins c'est pour la bronzette dans une crique entre La Londe et Bormes |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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Calimero77
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« Répondre #7 le: 14 Novembre 2016 à 21:41:37 » |
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Félicitations pour ton nouveau bateau  |
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Journalisée
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Centaure 590
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Jabam-Iah76
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« Répondre #8 le: 15 Novembre 2016 à 13:59:16 » |
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Merci Je profite qu'il soit en cours de montage pour faire poser en plus du sondeur (Garmin Stricker 4) et de l'échelle de remontée : - deux porte-cannes à l'arrière - une hampe de pavillon - une bande Kelguard (ou Kelshield) - une prise 12 V Voili voilou. |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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guillaume33/29
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« Répondre #9 le: 15 Novembre 2016 à 15:03:20 » |
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Attention l'échelle de remontée n'est pas une option, elle est obligatoirement comprise dans le prix de base du pack. Le constructeur a obligation de la mettre depuis cette année. ..
C'est pour cela qu'elle n'est plus dans la d240
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Journalisée
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Guillaume/ HUMBER océan pro 6.5/suz 200cv
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poseidon
Invité
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« Répondre #10 le: 15 Novembre 2016 à 15:31:26 » |
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félicitation, beau bateau, au plaisir de te croiser sur nos eaux de haute normandie
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Journalisée
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pechevoile 50
Si tu relâches t'es un lâche
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« Répondre #11 le: 15 Novembre 2016 à 15:38:00 » |
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Journalisée
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Jacques 50
Celui qui donne ne doit jamais se souvenir, celui qui reçoit ne doit jamais oublier.
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Jabam-Iah76
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« Répondre #12 le: 15 Novembre 2016 à 17:50:44 » |
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félicitation, beau bateau, au plaisir de te croiser sur nos eaux de haute normandie
Attention l'échelle de remontée n'est pas une option, elle est obligatoirement comprise dans le prix de base du pack. Le constructeur a obligation de la mettre depuis cette année. ..
C'est pour cela qu'elle n'est plus dans la d240
Ouiiiiiii vivement d'être sur les eaux de la Normandie J'espère avoir l'occasion de naviguer un peu avec quelques uns d'entre vous car avec mon Jeanneau, vu le nombre de sorties que j'ai faites, je ne risquais pas de vous rencontrer. 130 heures en 4 ans... Pour l'échelle il m'a fait choisir celle que je voulais car trois possibilités : - Tableau arrière - Latérale en tube - Latérale en corde J'ai choisi celle pour le tableau arrière. Mais bien entendu, je ne l'achète pas en plus. |
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Thierry - Rouen 76100
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Jabam-Iah76
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« Répondre #13 le: 24 Novembre 2016 à 19:04:44 » |
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Thierry - Rouen 76100
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nouky
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« Répondre #14 le: 24 Novembre 2016 à 19:28:37 » |
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non,non, la il est tout nu mais il y a une bonne structure on pourrais naviguer comme ça !!!!!
félicitation pour ton achat et merci de partager le montage .
Nouky
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Journalisée
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Fabrice
MORBIHAN 56
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Jabam-Iah76
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« Répondre #15 le: 02 Décembre 2016 à 18:31:54 » |
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Thierry - Rouen 76100
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wyper 56
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« Répondre #16 le: 03 Décembre 2016 à 08:17:45 » |
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felicitations pour to nouveau bateau
pile poile pour noel
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Journalisée
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Allez Hop ... encore un tour d'hélice
@+
WYPER 56
Laurent de lorient
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doumes
Invité
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« Répondre #17 le: 03 Décembre 2016 à 10:53:51 » |
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Bonjour Thierry,
j'adore les couleurs, tant de la coque que des boudins ! cela sort un peu de l'ordinaire, bel ensemble !!
Mais juste une petite question, est ce la remorque définitive sur la photo ?
Si oui pourquoi pas une remorque freinée, le bateau n'ai pas lourd certes ! mais c'est à mes yeux plus confortable et sécurisant.
( ps j'ai eu le même genre en gabarit et puissance Bombard 500 DB / 50 Yamha Getol, sur une remorque freinée )
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« Dernière édition: 03 Décembre 2016 à 11:00:09 par doumes »
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dauphyn70
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« Répondre #18 le: 03 Décembre 2016 à 12:22:20 » |
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Il est superbe, j'adore les couleurs
Je te souaite plein de plaisir avec, très beau cadeau de noël
Fait nous des photos de la suite, livraison, 1er mise a l'eau et nav, fait nous une total afin que l'on puisse un peu aussi profité de ton plaisir
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Jabam-Iah76
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« Répondre #19 le: 03 Décembre 2016 à 15:48:24 » |
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Merci pour les compliments C'est vrai qu'il est beau comme ça, un côté "classieux". Oui oui, pour les photos, ce sera un plaisir de vous le montrer en action. Pour la remorque, c'est bien celle qui est livrée avec. Perso, pas de frein = moins d'entretien et ça me va très bien. J'ai eu un Medline Sundream, plus lourd donc sur remorque freinée, ainsi que le Cap-Camarat, tous les ans, il faut démonter, vérifier, changer, etc... Surtout que, bien que j'admire ceux qui disent ne jamais mettre les moyeux dans l'eau, pour ma part, c'est quasiment à chaque fois, vu la vitesse à laquelle l'eau monte chez nous, sans compter les vagues de sillage. Sans compter le réglage des freins, un véritable casse-tête ça. La remorque a des moyeux étanches à bain d'huile, je sais bien que l'étanchéité a des limites mais c'est sans doute mieux que ce que j'ai eu jusqu'alors. Maintenant, ce n'est pas la première fois que je tracte une remorque non freinée et je n'ai jamais ressenti la moindre insécurité. En même temps, je ne fais pas partie de ceux qu'on voit à plus de 130 km/h avec un bateau au cul sur la route des vacances, je suis plutôt prudent de nature. je ne crois pas avoir dépassé le 100 - 110 km/h avec le Sundream derrière la Ford C.Max que j'avais alors. Avec le Cap-Camarat derrière la Range Rover, c'était 90 km/h de toute façon. Là ce sera pareil pas envie de m'envoyer dans le décors |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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doumes
Invité
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« Répondre #20 le: 03 Décembre 2016 à 17:32:17 » |
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Maintenant, ce n'est pas la première fois que je tracte une remorque non freinée et je n'ai jamais ressenti la moindre insécurité. En même temps, je ne fais pas partie de ceux qu'on voit à plus de 130 km/h avec un bateau au cul sur la route des vacances, je suis plutôt prudent de nature. je ne crois pas avoir dépassé le 100 - 110 km/h avec le Sundream derrière la Ford C.Max que j'avais alors. Avec le Cap-Camarat derrière la Range Rover, c'était 90 km/h de toute façon. Là ce sera pareil pas envie de m'envoyer dans le décors Re Thierry C'est un choix qui est le tien !! ce n'était qu'une question !! après sans pour autant dépassé les limites autorisées ou celles convenables, je tracte depuis plus de trente ans , que ce soit des remorques pro, des caravanes, ou des bateaux, et en ce qui me concerne plus jamais une remorque non freinée , c'est tellement confortable et cela avec n'importe qu'elle véhicule ou charge de remorque !! ( 4x4 ou berline, 500 kg ou 3200 kg de remorque ) que je ne reviendrais pas la dessus !! et l'histoire de l'entretien ce ce type de remorque est à la hauteur de son propriétaire capable ou pas !! mais ce n'est pas pour moi un critère tellement c'est facile et accessible ( j'en suis à ma huitièmes remorque , 4 bateaux deux de servitudes et deux caravanes ) pour moi c'est avec frein ou pas du tout !! mais c'est une question de choix de confort et surtout de sécurité ..................... qui reste libre à chacun !! !!.................................................. |
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« Dernière édition: 03 Décembre 2016 à 22:02:39 par doumes »
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Journalisée
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BOD76
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« Répondre #21 le: 03 Décembre 2016 à 18:25:14 » |
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Un p'tit tour a la bascule pour voir le PTC en ordre de marche?
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Journalisée
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Comme dit si bien Robert "j'en avais un peu marre des bateaux pour les passagers, avec pleins d'aménagements dont je n'avais rien à foutre"
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Jabam-Iah76
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« Répondre #22 le: 03 Décembre 2016 à 18:59:11 » |
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Un p'tit tour a la bascule pour voir le PTC en ordre de marche?
Ca c'est prévu, comme avec les précédents d'ailleurs, et j'ai toujours été largement en dessous du maxi autorisé. Et puis on verra bien, pour répondre à Doumes, je suis capable de changer d'avis sans que mon orgueuil en prenne un coup , on apprend à tout âge |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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Christophe79
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« Répondre #23 le: 03 Décembre 2016 à 21:29:42 » |
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C'est un bien joli bateau que tu viens de t'offrir.
Le père-Noël est généreux.
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Journalisée
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Si j'avais su que c'était pas possible, je l'aurais pas fait...
Modeste donateur SNSM... mais les petites rivières...etc.
Merci à eux.
Humber 6.30 - 150Cv Ho G2
Valiant 5.70 - 90Cv Optimax
Technostrat 3.60 - 15Cv Johnson
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doumes
Invité
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« Répondre #24 le: 03 Décembre 2016 à 21:57:52 » |
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Je n'en doute pas , c'est aussi cela la sagesse !! |
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Journalisée
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Jabam-Iah76
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« Répondre #25 le: 04 Décembre 2016 à 10:07:59 » |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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dadaben
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« Répondre #26 le: 05 Décembre 2016 à 11:23:15 » |
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Super boat !! J'ai le même en 550 avec 70.
Pour la remorque moi j'ai été obligé de passer en freinée par contre quelle merde ces freins... Idem que toi je ne sais pas comment font ceux qui ne mettent jamais les moyeux dans l'eau, enfin si j'en vois de temps en temps mais j'aimerai pas voir le cul du bateau qui frotte une fois sur 2 quand tu as un peu de resac...
Si je pouvais avoir une remorque sans frein je signe tout de suite. Après tout dépend peut être du kilométrage que tu fais avec mais moi pour les qq kilomètres qui me séparent de la cale...
Juste un détail, pour les portes cannes j'aurai pas mis ceux-là, ceux de Inox du Bocage avec fixation sur main courante sont top je les ai mis sur la petite main courante du bolster sur 1 côté et sur les main courante de la console. Pa besoin de percer et orientable et positionnable à souhait !!!
Bonne nav avec ce nouveau boat !!!
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Journalisée
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Jabam-Iah76
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« Répondre #27 le: 05 Décembre 2016 à 13:35:09 » |
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Oui, le Père Noël a été généreux cette année (finalement, d'une manière ou d'une autre, tous les ans il est généreux ) Pour les porte-cannes, vous allez me trouver puéril mais j'aime bien leur côté "tuyère de vaisseau spacial" installées comme ça  Plus sérieusement, celles qui se montent sur main courante n'allaient pas car les poignées chromées sur le bolster étant arrondies, ça n'était pas possible. et je ne voulais pas les mettre sur la console. Et puis elles sont démontables alors elles seront rangées quand je ne les utiliserai pas. Pour m'assurer que tout est en ordre au niveau du poids de la remorque, je vais aller chez Bienstock sur la ZI Est, en face la déchetterie. c'est 5€ et ils remettent un ticket. |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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dadaben
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« Répondre #28 le: 05 Décembre 2016 à 14:55:11 » |
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Je parlais de ceux la j'ai qu'une photo de la console mais j'en ai mis sur la petite main courante courbée du bolster et ça passe nickel, de plus si tu l'oriente bien ça ne gène pas pour ouvrir le bolster :   J'avais regarder de partout et c'est les seuls qui faisait un truc vraiment tip top et fixable sans percer (j'aime pas percer...). |
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Journalisée
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Jabam-Iah76
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« Répondre #29 le: 05 Décembre 2016 à 17:36:17 » |
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Ils ont l'air bien aussi |
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Journalisée
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Thierry - Rouen 76100
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